历史:
碎石路面起源很早。古罗马帝国曾用石灰浆灌注碎石修筑路面。法国在18世纪中叶,俄国在18世纪末均曾用碎石铺路。19世纪初,英国人约翰·麦克亚当创用水结碎石路面成功,称为马克当路面。以后,相沿用它作为碎石路面的统称。稍后,英国又采用水泥结碎石路面,破碎锤施工,并为欧洲一些国家和澳大利亚所采用。中国在20世纪初创用泥结碎石修筑路面,具有一定的特色,并在此基础上发展成级配路面。
?多点锤碎石化
多点锤碎石化,利用锤头自身重力反复冲击打碎混凝土面板,将路面分层破碎成大小均匀的块径。这种技术破碎后的路面,可形成上面层较小,中面层稍粗,底层料径较大的嵌挤结构。此工艺采用就地破碎,一次成型,完成破碎后通过Z形压路机压稳,形成平整、稳固的基层结构。路面通过破碎后和冲击压实后既能满足基层强度要求,又可消除反射裂缝,为新铺面层提供了理想的基层结构。
1、首先需要准备好施工的工具,这里面就包含了天然或者人工的沙石,而且要选择质地比较坚硬的碎石,要严格挑选,不能又其他的一些杂质,颗粒级别也要配置良好。
2、检察工作做到位之后,再进行分层铺筑砾石,每层的厚度大概是在15~20毫米,勾机破碎锤,但是不能够太厚,不能超过30毫米。再结合具体的条件,比如选择夯实或者压实的方法,也可以通过压路机进行碾压,要确保砂和砂石铺设在同一个标高上。
3、铺设好了之后还需要进行洒水,孝感破碎锤,要结合当前的气候环境,适当地洒水,才能够保证有拥有一定的含水量,含水量正常范围在8%~12%。然后再进行碾压,也可以通过打夯机进行碾压,碾压次数不能够少于4次。
4.浇筑垫层的时候需要用模板,矿用破碎锤,尤其是浇筑混凝土垫层,为了防止混凝土不能够成型,同样需要支设模板。但是如果是碎石垫层,可以不用模板。
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